ЭКСКЛЮЗИВ        CCTV        СКУД        ОПС        ИТС        СТАТЬИ


НАСКОЛЬКО ПОЛЕЗНА КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА

Первая причина, по которой возникает желание установить на автомобиль камеру заднего вида – повышение безопасности и удобства движения задним ходом. Давайте последовательно разберем чем хороши такие камеры, а чем не очень.

Чего мы ждем от ее установки:

  • ликвидации "слепых" зон;
  • оценки расстояния до препятствия.

На рисунке цветом выделена зона обзора, буквами обозначены:

  • α - угол обзора нашей камеры;
  • S - расстояние до зоны контроля;
  • H - ширина этой зоны на искомом расстоянии;
  • L - протяженность слепой зоны на уровне бокового габарита автомобиля.

Как видно из рисунка избавиться от неконтролируемой зоны L сбоку можно только при угле обзора камеры 180о. Такого не бывает, разве что установить панорамную видеокамеру, но это для автомобиля таких не выпускают.

Нашел я в интернете устройство, имеющее угол α=170о. При ширине авто 2 метра величина L составит порядка 9 сантиметров. Вроде все хорошо. (Расчеты не привожу, любой желающий найдет формулы расчета сторон прямоугольного треугольника по его углам.)

Но давайте оценим ширину зоны обзора на расстоянии, например, два метра. Несложные расчеты показывают что при S=2 H=46 метров. И вот эти полсотни метров будут размещены на автомобильном мониторе диагональю 4-8". Представьте себе степень детализации и искажений изображения. В дверной глазок смотрели? Будет то же самое.

Уменьшая угол обзора мы улучшаем качество и детализацию изображения вдоль оптической оси камеры видеонаблюдения, но увеличиваем расстояние L.

Это первое что нужно ясно представлять при выборе камеры заднего вида. Имейте в виду, что угол обзора и связанные с ним параметры зависят от размера и формата матрицы. Для интереса можете поэкспериментировать с online калькулятором. Он не рассчитан на такие экстремальные углы, но общее представление о том что вас ждет получите.

С зонами обзора закончили. переходим к определению расстояния до препятствия при движении задним ходом.

Для того чтобы это сделать необходима видеокамера, впечатывающая на изображение соответствующую линейку (сетку). Конкретных значений расстояний до объекта вы не получите – нужно будет самостоятельно откалибровать, если можно так сказать, камеру. То есть после ее установки визуально оценить и запомнить соответствие меток реальным дистанциям.

КАК ПОДКЛЮЧИТЬ АВТОМОБИЛЬНУЮ ВИДЕОКАМЕРУ

Что касается подключения, то основных вариантов два.

1. Приобретение автомобильного монитора.

При этом камера подключается коаксиальным кабелем. Можно и обычной двухпроводкой, но нужно посмотреть как будут обстоять дела с помехами. Питание на нее подается от фонарей заднего хода. То есть работает она только при включении задней передачи.

Что касается монитора, то автомобильные исполнения включаются при появлении сигнала на видеовходе. То есть монитор включается после камеры. При этом может присутствовать небольшая задержка.

2. Использование мультимедийной системы.

Многие автомобильные видео- аудио- системы имею опцию поддержки камеры заднего вида. При этом подключение производится в соответствии с паспортом мультимедиа, иногда надо поломать голову (если без привычки).

При этом для переключения в режим контроля движения задним ходом могут потребоваться дополнительные подключения, например, к штатному выключателю фонарей.

Еще один очевидный момент: будьте готовы постоянно протирать объектив, особенно в грязную погоду. Иногда перед тем как начать движение назад вам придется выйти из машины и удалить грязь с оптики камеры. Это весомый минус.

Я перечислил главное, что следует учесть при принятии решения об оборудовании автомобиля такого рода видео системой. Решать вам.



  *  *  *

© 2014-2019 г.г. Все права защищены.
Материалы сайта имеют исключительно ознакомительный характер и не могут использоваться в качестве руководящих и нормативных документов.