"25" ноября 2021 г.

ПУСКО-НАЛАДКА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Пусконаладочные работы охранной сигнализации должны выполняться после завершения монтажа и состоят из:

  • настройки рабочих режимов датчиков (извещателей) и приборов;
  • измерений электрических параметров шлейфов и цепей питания;
  • комплексной проверки работоспособности системы.

Несмотря на существующие алгоритмы проведения пусконаладочных работ, в каждом случае состав и содержание мероприятий будет различным. В ходе рассмотрения перечисленных этапов пуско-наладки будут даны соответствующие пояснения и приведены конкретные примеры.


НАСТРОЙКА ПРИБОРОВ И ИЗВЕЩАТЕЛЕЙ

Здесь все зависит от сложности системы и состава ее оборудования, вида и типа датчиков, приемо контрольных приборов (ПКП) и пр.

Например, неадресные датчики, имеющие релейный выход, в регулировке не нуждаются и, при правильном подключении, начинают работать сразу.

При использовании адресных извещателей каждому необходимо присвоить уникальный сетевой адрес, под которым он будет работать в системе. Но, в целом, объем работ по настройке этих технических средств минимален.

Приемно контрольный прибор требует бо́льшего количества операций. Здесь много зависит от его типа.

Для адресных и беспроводных (радиоканальных) устройств в их память необходимо прописать информацию об установленных на объекте извещателях.

Для всех без исключения охранных ПКП в процессе пусконаладочных работ следует определить тактику управления реле, устройствами индикации, алгоритм постановки под охрану и снятия.

При настройке GSM сигнализации нужно запрограммировать номера телефонов на которые будет отправляться информация, а при пуско-наладке систем сигнализации с выводом на ПЦО ввести IP адреса пультового оборудования.

По большому счету, объем пусконаладочных работ применительно к техническим средствам охранной сигнализации определяется техническим заданием на ее монтаж, требованиями к конфигурации и тактике охраны.


ИЗМЕРЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ

В основном это относится к проводным системам. Более того, часто на практике требуемые измерения проводятся не всегда и (или) не в полном объеме. В ряде случаев это можно понять и объяснить.

Бо́льшая часть измерений относится к шлейфу сигнализации (ШС).

1. Измерение сопротивления изоляции шлейфа.

Именно этот момент самый неоднозначный. Дело в том, что сопротивление изоляции имеет порядок нескольких десятков мегаом. Это значит, что измерения должны проводится с подачей на шлейф высокого напряжения. Что при этом может произойти с включенными в него датчиками – непредсказуемо.

Поэтому, я не знаю тех, кто это делает. Какая то "умная" голова в свое время внесла этот пункт в руководящие документы и с тех пор он там прижился.

2. Измерение сопротивления ШС.

Это совершенно иное действие, нежели указанное в п.1. В этом случае измеряется сопротивление линии без учета оконечного сопротивление (оно "закорачивается"):

  • провода;
  • переходные сопротивления контактов соединительных колодок и реле.

Значение не должно превышать 1 кОм, поскольку в противном случае ПКП может работать не стабильно (формировать ложные срабатывания) или вообще не переходить в режим охраны. Это важно и при проведении пусконаладочных работ такой замер делать нужно.

3. Измерение напряжения питания.

Строго говоря необходимость этого нормативными актами не определяется. Если оборудование исправно и все расчеты по выбору блока питания выполнены верно, то проблем не возникает.

Но если вдруг сигнализация не работает, одной из причин может быть чрезмерное падение напряжение в месте соединения проводов питания.

КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

После того, как перечисленные выше пусконаладочные работы выполнены сигнализация включается и проверяется: срабатывание извещателей;

  • соответствие зон обнаружения требуемым (для объемных извещателей);
  • формирование прибором предусмотренные проектной документацией оповещений;
  • прохождение сигнала на удаленное устройство (при организации мониторинга охранной системы).

При положительных результатах перечисленных проверок охранная сигнализация признается прошедшей пусконаладочные работы и готовой к сдаче в эксплуатацию о чем составляется соответствующий акт.



  *  *  *
© 2014-2024 г.г. Все права защищены.
Материалы сайта имеют ознакомительный характер, могут выражать мнение автора и не подлежат использованию в качестве руководящих и нормативных документов.